Автомобильная сигнализация pandora dxl 5000. Автомобиль под защитой профессионала. Эффективный иммобилайзер двигателя

Смотри Хазар.

История

Дворец культуры нефтяников

Посёлок Челекен (туркм.Celeken ) появился в 1950 году при нефтепромыслах, появившихся на этом месте ещё в конце XVII века. Статус города получил в 1956 . В 90-е годы XX века город переименован в Хазар по наименованию Каспийского моря, называемого по-туркменски Хазарским (туркм.Hazar denzi ).

География

Город расположен в 110 км к юго-востоку от административного центра провинции Балканабад (по дороге 127 км), на берегу Каспийского моря, на полуострове Челекен, который до 30-х годов XX века был полуостровом.

Морской порт «Аладжа» расположен в 6 км к юго-востоку от центра города, на побережье залива Южный Челекен, применяется лишь как нефтяной терминал. 2-ой морской порт находится в 2 километрах от центра города к северо-западу.

Жд сообщения с другими городами не имеет.

Население

Экономика

Добыча нефти и природного газа. Хим завод: создание йода, брома, йодистого калия, йодоформа; завод технического углерода.

Примечания

^ «Атлас мира» - Мтр.: ПКО «Картография» Федерального агентства геодезии и картографии Министерства транспорта Российской федерации: Издательство Оникс, 2007 ISBN 5-85120-243-2 (картография)
^ World Gazetteer.
^ названия/Челекен/ Словарь идущих в ногу со временем географических названий
^ по БСЭ
^ World Gazetteer: Usbekistan - die wichtigsten Stadte

БСЭ: Челекен (город в Туркменской ССР)

Категории:

Населённые пункты по алфавиту
Города Туркмении
Балканский велаят

Скрытые категории:

Википедия:Нет источников с мая 2009
Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней
Населённые пункты без почтового индекса
Статьи о населённых пт без категории в справочнике 24map
Справочник по географии Туркмении

У многих потенциальных покупателей появились вопросы о том, чем собственно отличается эта модель от предшественницы - Pandora DXL 5000. В самом деле, современный рынок предоставляет множество примеров того, как маркетологи пытаются преподнести старые продукты в новой упаковке, так что у потребителей есть серьезный повод быть внимательными. Чтобы определить степень правдивости рекламных заявлений, необходимо непредвзято сравнить товар-предшественник с новым продуктом, которыми в нашем случае являются автомобильные сигнализации Pandora DXL 5000 и Pandora DXL 5000 NEW .

Учитывая широкий перечень технических характеристик и функциональных особенностей современных автосигнализаций, мы решили провести сравнение моделей по наиболее важным из них. Сравнение будет включать параметры, влияющие как на противоугонные свойства систем, так и на удобство их эксплуатации.

Pandora DXL 5000 vs. Pandora DXL 5000 NEW

Сигнализации	Pandora DXL 5000	Pandora DXL 5000 NEW
Главный брелок	Эргономический 5-кнопочный брелок с ЖК-дисплеем.	Тот же корпус. Новый брелок с инверсным дисплеем, обеспечивающим лучшую читаемость при любой освещенности. Другая аппаратная платформа, энергопотребление снижено в 1,5 раза.
Дополнительный брелок	Миниатюрный компактный брелок с многоканальным помехозащищенным радиотрактом и двухцветным LED-индикатором.	Новые «софт» и «железо», применен 868 МГц-радиотракт, увеличена дальность связи, улучшена помехозащищенность. Появилась функция информирования об удачно прошедшем сигнале команды или случайном нажатии кнопки.
Противоразбойные метки	2,4 ГГц-метки: управление в режиме Hands-free, шифрование AES 128, светодиодный индикатор.	Новые 2,4 ГГц-радиометки IS-750v2 с кнопкой управления. Современный трансивер (класс «система на кристалле») гарантирует лучшую избирательность и чувствительность, двукратное улучшение качества и расстояния связи с базовым блоком. Обеспечен увеличенный срок службы батарейки.
RF-модуль	Беспроводная связь с радиоблоком, многоканальный помехозащищенный радиотракт, работа с метками дистанционного управления и радиоуправляемыми реле блокировки (до 3 штук).	Вдвое меньшие размеры модуля, появление светового индикатора в виде надписи Pandora. Кнопка вызова водителя может использоваться для аварийного снятия с охраны, вызова водителя и отправки сигнала о помощи.
Базовый блок	Базовый блок, построенный вокруг 32-рязрядного микроконтроллера с тактовой частотой 8-72 МГц, поддерживает коммуникацию на частоте 2,4 ГГц, настройка и программирование – через miniUSB-порт.	У Pandora DXL 5000 NEW более производительный процессор, экономия электроэнергии на фоне Pandora DXL 5000 - более 15%. Улучшены показатели стойкости к перенапряжению, характеристики памяти (емкость и быстродействие). В составе блока появился интегрированный термодатчик. Базовый блок синхронизирует системное время с GPS/ГЛОНАСС-приемником. В новом блоке увеличена эффективность GSM-антенны, расширен список автоматически подстраиваемых параметров. Среди других отличий - более компактный корпус (аналогичный с моделью 3900), другой держатель сим-карт.
Датчик температуры в салоне	Подключаемый.	Встроенный в базовый блок или подключаемый внешний.
Радиоканал		868 MHz – абсолютно новый радиотракт с улучшенными характеристиками (помехоустойчиость, дальность, скорость) при низкой потребляемой мощности – несколько милливатт. Главная особенность радиотракта – чрезвычайно узкая полоса пропускания.
Радиореле	Модель IS-122, динамический тип управляющего кода.	Модель RR-100. Связь «базовый блок/радиореле» - на частоте 2,4 ГГц. Отличия: улучшенные помехозащищенность и дальность связи, интегрированный трехкоординатный акселерометр, более эффективно предотвращающий ложные срабатывания при автозапуске. У RR-100 другие схемотехника и алгоритмы обработки информации, гарантирующие защищенность от намеренного глушения двигателя с помощью генераторов помех.
Программирование и обновление ПО	Через порт miniUSB.	Благодаря программатору Pandora RMP, обновление и настройка может осуществляться как через miniUSB, так и «по воздуху».
GPS/ГЛОНАСС-приемник	Присутствует.	По сравнению с предшественницей: увеличенная антенна, одновременная работа «GPS плюс ГЛОНАСС», улучшенные чувствительность и точность определения координат и беспроводная связь с основным блоком.
Датчики удара/движения/наклона	Трехкоординатный акселерометр.	Акселерометр в Pandora DXL 5000 NEW отличается алгоритмами обработки данных, по характеристикам не имеет аналогов. Эффективность контроля сохраняется при автозапуске двигателя или работе в режиме турботаймера. В основе – компоненты премиум-класса, применяемые в самых современных мобильных устройствах. Определяет события «движение», «наклон», «удар», «авария» (с дифференциацией по силе и способу воздействия, определяет опасные для человека перегрузки). Акселерометр распознает царапание кузова, стекол, «умеет» учитывать порывы ветра, предотвращая ложные срабатывания.
Подключение обходчиков иммобилайзера	Да – любые аналоговые обходчики.	Pandora DXL 5000 NEW допускает подключение по цифровому защищенному каналу бесчиповых обходчиков штатного иммобилайзера (используется универсальный цифровой порт). Среди преимуществ схемы – высокая защищенность, простота монтажа и настройки (согласования) компонентов.
Автоматическое уведомление в экстренных ситуациях	Активная SOS-кнопка на брелке. Автоматическая отправка сообщения о помощи осуществляется в случае ДТП, но отключена по умолчанию (требует отдельной активации).	Автосигнализация «умеет» корректно распознавать опасные для человека перегрузки, учитывая эту информацию в реализации функции SOS.
Интерфейсы		2CAN/LIN - Pandora DXL 5000 NEW допускает одновременную работу как с одной, так и с двумя CAN-шинами (позволяет управлять предпусковыми подогревателями и максимально реализовать потенциал современных автомобилей).
Необходимость прокладки проводов из салона в подкапотное пространство	Провода необходимо прокладывать стандартно.	В активе Pandora DXL 5000 NEW числится подкапотный беспроводной модуль, обеспечивающий подключение основных компонентов и обмен информацией с базовым блоком сигнализации на частоте 2,4 ГГц. Благодаря этому решению отпадает необходимость протягивания проводов из салона под капот.

Количество и масштаб изменений позволяют обоснованно называть последнюю автосигнализацию новой, она заслуживает не только приставку NEW, но и собственное имя. Сохранив и преумножив преимущества предшественницы, Pandora DXL 5000 NEW стала одним из самых технологичных, эффективных и надежных предложений на рынке.

Обычно противоугонная система с пометкой NEW – это не более чем основная версия с незначительными усовершенствованиями.

Реализация функции автозапуска двигателя от 2500 р.

Однако из правила всегда есть исключения. Таким исключением является Pandora DXL 5000 NEW . Данный продукт – это не просто доработка основной версии, а полноценный новый комплекс. Модификация во многих отношениях превосходит своего предшественника Pandora DXL 5000. Оба продукта относятся к одной и той же серии и обладают идентичным функционалом. Поэтому на первый взгляд комплексы могут показаться практически одинаковыми. На самом деле это не так.

Мы попытаемся убедить Вас в преимуществах усовершенствованной автосигнализации Pandora DXL 5000 NEW.

РАДИОКАНАЛ

Даже при наличии функции GSM-управления важно, чтобы охранная система автомобиля имела собственный радиоканал. По параметрам безопасности автономный радиоканал ничем не уступает GSM-каналу, но при этом имеет одно существенное достоинство – бесплатный доступ.

Частота радиоканала Pandora DXL 5000 NEW составляет 868 МГц. Таким образом, дальность связи в два раза увеличена по сравнению с основной моделью. Кроме того, канал более надежен в плане защиты от сильных радиопомех.

Комплекс оснащен двойной CAN-архитектурой. Это значит, что его можно подключить к двум цифровым шинам CAN одновременно. При этом сигнализация Pandora DXL 5000 NEW полностью совместима с шинами W/K-Bus, K-Line и LIN.

УПРАВЛЕНИЕ

Сигнализацией Pandora DXL 5000 NEW легко управлять с любого электронного устройства – брелока, ПК, ноутбука, смартфона, планшета. Комплекс обладает собственным номером, на который можно позвонить. Для удобства управления через устройства марки Apple разработано приложение к ОС Android и iOS. Программа имеет удобный, простой в освоении интерфейс. Он позволяет одним нажатием клавиши осуществлять блокировку и старт двигателя, определять местонахождение машины через системы ГЛОНАСС и GPS.

ИММОБИЛАЙЗЕР

Благодаря этому устройству Ваш автомобиль невозможно будет сдвинуть с места, если в зоне действия иммобилайзера нет бесконтактной метки. Устройство поддерживает режим hands-free. С ним охранная система автомобиля будет автоматически отключаться при Вашем приближении.

Внешне брелок Pandora DXL 5000 NEW ничем не отличается от брелока исходной модификации. Он так же удобен, прост в использовании и обладает таким же стильным дизайном. При этом функционал изделия значительно усовершенствован:

ЖК-индикатор подсвечивается светодиодом;
потребление брелоком энергии существенно снижено;
интенсивность и длительность звукового, светового и вибрационного оповещения зависят теперь не только от события, но и от заряда батареи;
брелок обладает новой, усовершенствованной элементной базой.

Благодаря всему этому брелок автосигнализации Pandora DXL 5000 NEW работает до полутора раз дольше, чем аналог основной версии.

Второй брелок, не оснащенный ЖК-дисплеем, теперь имеет в своей конструкции звуковой индикатор. Через него пользователь получает оповещения о выполнении команды и о случайном нажатии кнопки.

Сигнализация Pandora DXL 5000 NEW оснащена качественно усовершенствованным RF-модулем. Внешне он более компактный и удобный. На стороне, обращенной к лобовому стеклу, теперь есть яркая надпись «Pandora». Опытный угонщик сразу поймет, что бесполезно рисковать ради автомобиля с такой мощной охранной системой.

Функционал RF-модуля автосигнализации Pandora DXL 5000 NEW также претерпел существенные изменения. Модуль оснащен индивидуальным пин-кодом и универсальной кнопкой владельца. Они позволяют аварийно отключать режим защиты. Кнопка может осуществлять вызов водителя и рассылку SOS-оповещений. Благодаря модулю система в случае необходимости способна звонить на заранее заданные номера телефонов и оповещать владельцев о местонахождении автомобиля при помощи микрофона в салоне.

ПРОТИВОУГОННЫЕ МЕТКИ

Метки новой модели сигнализации Pandora DXL 5000 NEW внешне мало отличимы от предыдущей версии. Их главное преимущество – экономия энергопотребления. Они способны работать без замены батареи до нескольких месяцев.

СПУТНИКОВЫЙ ПРИЕМНИК

Высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник максимально точно вычисляет координаты местонахождения машины. Кроме того, его можно расположить абсолютно в любом месте салона. Это следует делать там, где лучше ловится сигнал.

БЕСПРОВОДНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ

Раньше для соединения системы с ПК или ноутбуком обязательно требовался USB-провод. Теперь об этом можно забыть. Благодаря программатору RMP-3 автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW легко соединяется с компьютером беспроводным способом. Теперь настраивать систему и обновлять ее программное обеспечение стало еще проще.

РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ

Новая модель блокировочного реле RR100 создана специально для сигнализации Pandora DXL 5000 NEW. Она бесперебойно работает и оснащена радиотрактом, максимально защищенным от радиопомех даже в условиях плотной городской застройки. Реле также оснащено такими элементами, как:

трехкоординатный акселерометр;
удобный цифровой интерфейс;
термическая компенсация чувствительности;
трансивер новой модели.

Алгоритмы работы и схемотехника максимально усовершенствованы.

Реле – это основной элемент сигнализации, делающий ее устройство по-настоящему инновационным. Сравнив ее повседневную работу с работой предыдущей версии, Вы сразу почувствуете качественную разницу.

Систему легко установить, она срабатывает оперативно и безотказно.

АКСЕЛЕРОМЕТР

Данный элемент достоин отдельного внимания. Акселерометр Pandora DXL 5000 NEW – это деталь, которая реагирует на различные внешние воздействия на автомобиль. Благодаря ему охранный комплекс высокочувствителен к ударам, наклонам и перемещению автомобиля. Таким образом, главное достоинство всех систем марки Pandora полностью сохранено. Датчики работают на основе высокоточных математических алгоритмов.

Сложно найти устройство, которое более чутко реагировало бы на внешние воздействия. В отличие от предыдущих версий, Pandora DXL 5000 NEW способна улавливать не только поддомкрачивание, но и такие «мелочи», как небольшая царапина на стекле или корпусе. Даже малейшее злоумышленное посягательство на Ваш автомобиль будет наказано по заслугам.

БАЗОВЫЙ БЛОК

Автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW оснащена усовершенствованным базовым блоком. По сравнению с предыдущей версией, он обладает следующими преимуществами:

ускоренная оперативная память;
полная энергонезависимость оперативной памяти;
усовершенствованная конфигурация портов, драйверов и CAN-шин;
более надежная система предохранения от перегрузок;
расширенные возможности таймер-каналов;
более совершенная система энергопотребления.

На плате помещен специальный термодатчик, который получает точные данные о температуре в салоне.

По сравнению с предыдущей версией, базовый блок более компактен и удобен для размещения в салоне авто.

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С УСТРОЙСТВАМИ

Для связи с устройствами сигнализация Pandora DXL 5000 NEW использует модернизированный канал с высокой степенью защиты. Возможно применение бесключевых обходчиков iDatalink и Fortin в режиме цифрового протокола.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Для установки дополнительных элементов теперь не требуется специальная проводка. Эта операция осуществляется при помощи беспроводного модуля RHM-02. Вносить какие-либо конструктивные изменения также не требуется. Дополнительные устройства напрямую присоединяются к элементу, передающему данные в базовый блок через специально разработанный канал Pandora частотой 2,4 ГГц.

Система обладает множеством других технических преимуществ:

рекордная экономия потребляемой энергии;
около 500 параметров, программируемых индивидуально;
возможность программировать пин-код для осуществления функции гостевой работы с GSM-интерфейсом;
блокирование двигателя на расстоянии;
возможность прослушивания салона авто;
возможность воспроизведения истории событий по телефону;
непрерывная запись истории событий;
запись всех перемещений автомобиля в течение месяца;
точное указание координат и даты каждого события;
возможность голосового управления сигнализацией и настройками через специально разработанный интерфейс;
возможность автоматически получать голосовые оповещения при возникновении нештатной ситуации;
наличие 16 независимых охранных зон;
возможность программировать различные режимы энергопотребления;
наличие одновременно USB-порта и беспроводного модуля связи с компьютером для получения обновлений и смены настроек;
возможность активной охраны (автоматический контроль местонахождения машины и функционала связи по GSM-каналу);
индивидуальный 128-битный диалоговый код шифрования;
возможность управлять двигателем, в том числе осуществлять поддержку зажигания.